Ces derniers mois, toutes les sociétés spécialisées dans les affaires internationales sont profondément troublées par les expéditions, causées par le verrouillage à Shanghai et également dans la guerre de Russie / Ukraine.
1. Lockdown de Shanghai Pudong
Afin de résoudre le covide plus rapidement et plus efficacement, Shanghai a commencé le vaste verrouillage de la ville plus tôt cette semaine. Il est mené en deux phases. Le quartier financier de Pudong et les régions voisines de Shanghai a été verrouillée du lundi au vendredi, puis le vaste centre-ville de POXI commencera son propre verrouillage de cinq jours du 1er au 5 avril.
Comme nous le savons tous, Shanghai est le plus grand centre de financement et de commerce international du pays, avec le plus grand port de contenant du monde, ainsi que l'aéroport PVG. En 2021, le débit de conteneurs du port de Shanghai a atteint 47,03 millions d'EVP, plus que les 9,56 millions d'EVF de Singapour Port.
Dans ce cas, le verrouillage conduit inévitablement à un gros mal de tête. Pendant ce verrouillage, presque toutes les expéditions (air et mer) doivent être reportées ou annulées, et même pour les sociétés de messagerie comme DHL, arrêtent les livraisons quotidiennes. Nous espérons qu'il reviendra à la normale dès que le verrouillage sera terminé.
2. Guerre de la Russie / Ukraine
La guerre de Russie-Ukraine perturbe gravement l'expédition de la mer et le fret aérien, non seulement en Russie / Ukraine, mais aussi dans toutes les régions du monde.
De nombreuses sociétés de logistique ont également suspendu les livraisons vers et depuis la Russie ainsi que l'Ukraine, tandis que les sociétés de transport de conteneurs évitent la Russie. DHL a déclaré qu'il avait fermé ses bureaux et ses opérations en Ukraine jusqu'à nouvel ordre, tandis que UPS a déclaré qu'il avait suspendu les services vers et depuis l'Ukraine, la Russie et le Bélarus.
Outre la forte augmentation des coûts pétroliers / carburant causés par la guerre, les sanctions suivantes ont forcé les compagnies aériennes à annuler de nombreuses lumières et à rediriser la distance de vol à long terme, ce qui fait que le transport d'air coûte follement plus élevé. On dit que les taux de Chine-Europe de l'indice d'air coûtaient en file d'air ont grimpé plus de 80% après avoir imposé des suppléments de risque de guerre. De plus, la capacité d'air limitée présente un double coup dur pour les expéditeurs par expédition de mer, car il exacerbe inévitablement les douleurs de l'expédition maritime, car elle a déjà été de grands problèmes pendant toute la période pandémique.
Dans l'ensemble, la mauvaise influence des expéditions internationales affectera à son tour les économies dans le monde, nous espérons donc sincèrement que tous les clients des affaires internationales peuvent avoir un meilleur plan pour la commande et la logistique pour assurer une bonne croissance des entreprises cette année. L'univers fera de notre mieux pour soutenir nos clients avec un service considérable:https://www.universeoptical.com/3d-vr/