Ces derniers mois, toutes les entreprises spécialisées dans le commerce international ont été profondément troublées par les expéditions provoquées par le confinement de Shanghai et aussi par la guerre Russie/Ukraine.
1. Le confinement de Shanghai Pudong
Afin de résoudre le Covid plus rapidement et plus efficacement, Shanghai a commencé cette semaine un vaste confinement à l’échelle de la ville.Elle se déroule en deux phases.Le quartier financier de Pudong à Shanghai et ses environs ont été fermés du lundi au vendredi, puis le vaste centre-ville de Puxi entamera son propre confinement pendant cinq jours, du 1er au 5 avril.
Comme nous le savons tous, Shanghai est la plus grande plateforme financière et commerciale internationale du pays, avec le plus grand port de transport de conteneurs au monde et également l'aéroport PVG.En 2021, le débit de conteneurs du port de Shanghai a atteint 47,03 millions d'EVP, soit plus que les 9,56 millions d'EVP du port de Singapour.
Dans ce cas, le confinement entraîne inévitablement de gros maux de tête.Pendant ce confinement, presque toutes les expéditions (aériennes et maritimes) ont dû être reportées ou annulées, et même les sociétés de messagerie comme DHL ont arrêté les livraisons quotidiennes.Nous espérons que la situation reviendra à la normale dès la fin du confinement.
2. Guerre Russie/Ukraine
La guerre russo-ukrainienne perturbe gravement le transport maritime et le fret aérien, non seulement en Russie/Ukraine, mais également dans toutes les régions du monde.
De nombreuses entreprises de logistique ont également suspendu leurs livraisons à destination et en provenance de la Russie et de l'Ukraine, tandis que les sociétés de transport par conteneurs évitent la Russie.DHL a déclaré avoir fermé ses bureaux et ses opérations en Ukraine jusqu'à nouvel ordre, tandis qu'UPS a annoncé avoir suspendu ses services à destination et en provenance de l'Ukraine, de la Russie et de la Biélorussie.
Outre la forte augmentation des coûts du pétrole et du carburant causée par la guerre, les sanctions qui ont suivi ont contraint les compagnies aériennes à annuler de nombreux vols légers et également à réacheminer les vols sur de longues distances, ce qui rend le coût du transport aérien incroyablement plus élevé.On dit que les tarifs entre la Chine et l'Europe de l'indice des coûts du fret aérien ont grimpé de plus de 80 % après l'imposition de surtaxes pour risque de guerre.De plus, la capacité aérienne limitée présente un double coup dur pour les expéditeurs par voie maritime, car elle exacerbe inévitablement les difficultés du transport maritime, qui a déjà connu de gros problèmes pendant toute la période pandémique.
Dans l'ensemble, la mauvaise influence des expéditions internationales aura à son tour un impact négatif sur les économies du monde entier. Nous espérons donc sincèrement que tous les clients du commerce international pourront avoir un meilleur plan de commande et de logistique pour assurer une bonne croissance commerciale cette année.Universe fera de son mieux pour soutenir nos clients avec un service considérable :https://www.universeoptical.com/3d-vr/